氢气球图片(无人机自身不重，为什么不加个氢气球之类的装置)

莱茵防务尝试回答这一问题并分享观点：

给无人机加装比空气轻的漂浮装置的设想，其实基本就等同于滞空气球了，解决的就是载荷平台长时间留空执行探测、监视、侦察、数据收集等任务，目前在气象监测、地理勘测等领域已有广泛应用。

相比较以活塞、旋翼以及喷气发动机等传统气动布局的动力无人飞行器而言，虽然能耗低、续航力大、滞空时间长，但也随之带来了阻力大、速度慢、载荷小、机动性低、任务能力差、释放和回收程序复杂等等诸多问题，同时从用于漂浮装置的填充气体——氢气、氦气和热空气来看，氢气本身易燃；热空气则需要依赖飞行器携带的液化气炉，存在增加了飞行器自重和安全隐患加大的问题；而氦气则存在成本高昂的问题。

特别值得一提的是，这种漂浮飞行器明显不适合执行对时效要求较高的飞行任务，如无法有效执行察打一体这类对快速反应、航程与速度以及任务载荷等因素依赖较高的军事任务。特别是加装了问题中提到的这种浮力装置后，无人飞行器体积将显著增加，对隐蔽性也极为不利。因此综合而言实用性并不大。