偏心的意思(汽轮机偏心是什么意思)

就是转子的中心与气缸,轴承的中心不重合!理论应该是重合的,不重合就是偏心!

现场常发生的汽轮机偏心大有以下几种原因：

1、测量装置本身有问题，造成测量值摆动大，无法读取。建议汽机检修检查处理，将机械测量与热工测量进行校对；

2、汽轮对轮安装时原始张口不合格，超过80um，导致盘车时偏心大与原始值20um以上。这种现象一般不易调校，要对对轮进行调整；

3、运行中偏心变大，可能存在动静碰磨、油膜振荡、汽温突降或水击、汽流激振、电磁干扰、轴承油膜刚度不足、汽轮机转子部件脱落或松动等因素。

4、汽轮机转子出现热弯曲或出现裂纹；

5、机组启动过程中汽缸温差，特别是上、下缸温差和法兰内、外壁温差超标会引起偏心增大； 6、机组冷态启动暖机不好，缸体膨胀受阻，会引起偏心增大；

7、机组热态启动进汽参数选择不匹配，会引起机组偏心增大；

8、机组运行中轴承紧力不足或油档变形脱齿；

9、轴封供汽不足也会导致偏心变大。

10、汽轮机转子材质不均、应力释放不足，出现运行中热应力

释放造成转子质量不平衡；

总之，偏心在机组盘车状态反应的是转子的不对中度，在机组运行进入油膜稳定期后反应的是轴振动水平。